10月18日，随着前系统酸性气接入新硫回收装置，此后经数小时不间断操作，各项工艺指标正常，这标志着甲醇新硫回收装置开车成功。作为生态环保三年行动计划重点实施项目，甲醇新硫回收项目由索普化建承接，但无论是集团职能部门技术人员、索普甲醇岗位员工，还是索普化建施工人员，无不为之全力以赴。其中，甲醇合成车间派出精兵强将从项目安装伊始就进入到项目的施工建设中去，并提前做好开车准备。从9月17日开始的点火烘炉 到10月13日，系统停车整改问题隐患，历时一个月的开车准备圆满完成，13日10时，制硫炉点火成功，温度按照升温曲线节节攀升，为酸性气的顺利接入打下基础。‍‍    

   甲醇新硫回收装置包括制硫炉、转化器、蒸汽废锅、硫磺贮槽、焚烧炉等主要单元设备，整个装置投资3000 多万元，采用荷兰荷丰最先进的超优三级克劳斯技术，对含不同浓度硫化氢的酸性气体，综合处理与转化效率可以达到 99% 以上。该装置每年可产出6000吨硫磺，年可回收4万吨蒸汽进行综合利用。荷兰荷丰硫回收超级克劳斯技术具有自动化程度高、运行安全可靠的特点，在世界范围内有着非常广泛的应用业绩。 ‍‍   

   该装置每小时可处理不同浓度的酸性气体3000立方以上，装置运行的工艺技术特点是主燃烧器内硫化氢与空气的燃烧温度达到1200℃ 以上，在转化器中硫化氢与二氧化硫达到最优配比，运行工况优良稳定。回收硫磺后含微量硫化氢的硫回收尾气，再进入焚的炉膛，进一步进行高温燃烧炉，在过氧高温工况下充分燃烧，将尾气中微量硫化氢气体全部转化成二氧化硫后，尾气再送入热电锅炉的炉膛，进一步进行高温燃烧，最终尾气中硫化氢基本全部转化，尾气中二氧化硫经热电炉内脱硫后达标排放。